汽车座椅改装通风，丝丝凉爽渗入心脾
更新时间:2019-03-01
相信很多车友都有这样的经历：炎炎夏日，车被暴晒几小时，一坐进去绝对会烫到屁股，这时候车载空调就算开启也无济于事；忍受煎熬大半天，好不容易座椅不烫屁股了，前胸已经被吹得快结冰了，可后背和屁股等靠着座椅的地方，还是积汗颇多，湿热难忍，严重的更容易导致皮疹等多种疾病。
西安改个车专注各种汽车内饰改装翻新升级，通风座椅改装，真皮座椅改色服务！用心服务于每一位客户。
概述
乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
工作原理
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。
性能要求
通风系统噪音：要求座椅空载时，测试通风装置工作噪音小于50分贝。
工作电压范围：通风装置工作电压为+9V到+16V。当工作电压低于工作电压时，会低压保护自动短路，通风装置停止工作。
进出模拟：试验将一个标准假人臀部，在一定角度内摆动，将假人臀部从坐垫内侧向外侧旋转，臀部旋转至外侧时为一个循环周期，共需要进行规定次数的周期。试验后要求通风功能完好无损。
膝部试验：试验将一个模拟膝部的球头，加载一定的力在坐垫上(下面有通风装置区域)，一个循环周期为上下运动，共需要进行规定周期。试验后要求通风功能完好无损。
坐垫、靠背驾驶模拟试验：室温下，假人模拟正常坐姿乘坐在坐垫/靠背上，实验分别进行规定周期，实验结果要求通风功能完好无损。
西安改个车专注各种汽车内饰改装翻新升级，通风座椅改装，真皮座椅改色服务！用心服务于每一位客户。
概述
乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
工作原理
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。
性能要求
通风系统噪音：要求座椅空载时，测试通风装置工作噪音小于50分贝。
工作电压范围：通风装置工作电压为+9V到+16V。当工作电压低于工作电压时，会低压保护自动短路，通风装置停止工作。
进出模拟：试验将一个标准假人臀部，在一定角度内摆动，将假人臀部从坐垫内侧向外侧旋转，臀部旋转至外侧时为一个循环周期，共需要进行规定次数的周期。试验后要求通风功能完好无损。
膝部试验：试验将一个模拟膝部的球头，加载一定的力在坐垫上(下面有通风装置区域)，一个循环周期为上下运动，共需要进行规定周期。试验后要求通风功能完好无损。
坐垫、靠背驾驶模拟试验：室温下，假人模拟正常坐姿乘坐在坐垫/靠背上，实验分别进行规定周期，实验结果要求通风功能完好无损。
热成像响应一通风装置：室温下，将待试验座椅加热到500C，开启通风开关，要求每隔一定时间测试下座椅通风区域温度，要求温度变化在通风区域无明显变化。
